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未来10年的10大暴富行业

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未来10年的10大暴富行业

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  朝阳行业,指的是刚刚兴起,正在发展阶段,而且有相当大的发展空间的一类行业,比如电子信息行业,通信行业,软件,生物工程,电子等等。对未来十大朝阳行业分析如下:

  仔细看一下胡润中国富豪榜会发现,中国没有奢侈品行业的富豪。尽管近几年崛起了不少本土奢侈品牌,例如水晶坊,上海滩(Shanghai Tang)等,但明显是微不足道。关键并不是质量问题,而是本土品牌极为欠缺奢侈品牌所蕴含的品牌历史,品牌主张,设计理念,国家形象等重要元素。现在这些问题已经慢慢被本土奢侈品生产商所重视,中国本土奢侈品牌将逐渐分食世界奢侈品市场。

  法回声报消息,2010年中国奢侈品消费高达400亿欧元,其中20亿欧元属个人用品型消费(时装、珠宝、钟表等),17亿欧元属于出行消费(住高档酒店、在高级餐馆用餐等).

  波斯顿咨询公司(Boston Consulting Group)高级合作伙伴贝莱彻表示,未来十年内,中国将有330座城市超过今天上海的生活水平,3年之内中国将成为全球最大的奢侈品消费市场。

  里昂证券对340名中国消费者和31家奢侈品经销商进行了调查,结果发现,75%的受调查者表示他们愿意为高档商品支付更高的价格,与其他奢侈品市场不同,中国奢侈品市场的主力消费者是男性。他们喜欢买表和皮革制品等大件,他们还常常向同事和商业伙伴送昂贵的礼物。

  据里昂证券估计,有16%-17%的中国消费者(包括女性)会买奢侈品作为礼物,珠宝首饰和名贵手表仍是中国消费者最喜欢的奢侈品。24%的受调查者表示,他们能够接受50000元人民币一块的手表。

  据最新的报告显示,日渐富足起来的中国人对奢侈品的消费能力正变得越来越强,未来10年内中国有望超过美国成为全球最大的奢侈品消费市场,到2020年,中国奢侈品市场将近1700亿欧元,中国人将消费掉全世界44%的奢侈品,超过美国成为全球最大的市场。

  云计算(Cloud Computing)是一种新兴的商业计算模型。它将计算任务分布在大量计算机构成的资源池上,使各种应用系统能够根据需要获取计算力、存储空间和各种软件服务。企业可以通过使用云计算以极低的成本投入获得极高的计算能力,不用再投资购买昂贵的硬件设备,负担频繁的保养与升级。

  对中小企业和创业者来说,云计算意味着巨大的商业机遇,他们可以借助云计算在更高的层面上和大企业竞争。

  《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》明确提出要统筹部署、集中力量、加快推进包括新一代信息技术产业在内的七大战略性新兴产业,发展新一代信息技术产业已经成为国家发展战略性新兴产业的重要任务。云计算是新一代信息技术产业的重要领域,云计算将极大地推动中国信息基础设施建设、支撑中小企业信息化升级并保障国家经济平稳较快发展、推动传统产业的改造升级和加速培育高科技新兴产业,将得到国家在政策、资金、项目方面的大力支持。

  云计算整合了全社会的IT资源并以统一的方式提供给用户使用,对IT资源的利用具有较大的规模效应,能够为用户节约大量的成本,有着巨大的应用潜力。第一,加快两化融合,云计算使用户以较低的成本使用信息技术,可加快传统产业信息化改造,促进高新技术产业跨越式发展,加快国家信息化步伐,将有效促进我国两化融合进程;第二,加速科技创新,通过提供海量的数据存储能力和强大的数据处理能力,云计算能够为科技创新提供坚实基础,提高科技创新能力,加快科技创新速度。第三,助力节能减排,云计算对IT资源的集中和整合使用可以减少设备规模、及时关闭空闲资源,有效地降低能源消耗,提高电能利用率,助力节能减排。

  石油价格的高居不下让人们对零排放汽车的需求日益扩大。中国之前汽车行业的落后很大原因在于起步晚。而现在机会来了。未来能源制约型的经济发展新模式下,汽车业的未来就在于新能源,尤其是电池等关键技术的突破,这可能成为中国汽车业“超车”国际车业巨头的最佳机会。上汽研发的电动车荣威750每充电一次可以行驶200至300公里左右,百公里加速18秒。而氢动力车百公里加速是15秒。

  比亚迪资金研报]其主营业务清洁能源和电池,同时它最被看好的是在新能源汽车领域的突破。当然不排除其他黑马的出现。站在同一起跑线上,中国可能跑的更快更远,另有一批王传福们将借此登上富豪榜。

  目前,“低排放”的混合动力汽车已进入大规模产业化阶段,混合动力汽车在全球的累计销量超过了百万辆。日本汽车工业借混合动力汽车技术成功跃居世界领先地位。但是,混合动力汽车只是世界汽车业从传统内燃机向“零排放”汽车发动机革命的过渡产品。

  同济大学汽车学院院长、国家863节能与新能源汽车重大项目总体组成员余卓平教授认为,围绕着“零排放”汽车,尤其是燃料电池汽车的技术竞争日趋激烈,全球“零排放”汽车已步入“决战期”。谁在这一轮汽车技术变革和产业升级中保持领先,谁就能成为未来世界汽车工业的“新霸主”。

  全球“零排放”汽车来势凶猛,主要原因有三:首先,汽车革命已日益成为全球共识。10年前世界各大汽车生产厂家以及专业人士在开发新能源汽车方面认识还不够一致,甚至持怀疑态度。经过10年的发展,随着石油价格的激烈波动、社会环保意识的增强和可持续发展理念的普及,以环保着称的新能源汽车发展方向已成定局;其次,中国以“跨越式”发展汽车工业的新思维为主导,近年来大力发展新能源汽车,幅度之大、步伐之快、力度之猛,让欧美日颇感压力,迫其不得不将“零排放”汽车的批量生产时间向前移,以便在最新一轮汽车革命的竞争中继续占据制高点;其三,金融危机打击各国汽车工业的同时,也给各国发展新型汽车工业一次机遇,关键是能否抓住。走出此次金融危机的技术支撑之一将是环保技术。美、德、日均已在做大量工作,重点发展燃料电池汽车,以求成为“零排放”汽车生产巨头。

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